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財經(jīng)新聞
四部門聯(lián)合開展汽車產(chǎn)品質(zhì)量專項整治 非理性競爭問題反映多的企業(yè)將被重點檢查
http://www.xhtyn.com 發(fā)表日期:2026-08-30 山東鋼鐵網(wǎng) [我要打印] [IE收藏]
  工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局8月27日聯(lián)合印發(fā)通知,將在全國范圍內(nèi)開展為期1年的道路機動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量提升專項行動。專項行動將集中整治生產(chǎn)一致性、可靠性、耐久性、新技術(shù)測試驗證等四方面問題,加大對非理性競爭問題反映多、生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全風(fēng)險較高企業(yè)相關(guān)車型及關(guān)鍵零部件的檢查、抽查力度,守牢產(chǎn)品質(zhì)量安全底線。

  生產(chǎn)一致性方面,重點檢查量產(chǎn)車技術(shù)指標(biāo)與《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》參數(shù)的一致性、國家標(biāo)準(zhǔn)的符合性,以及零部件供應(yīng)商管理和生產(chǎn)一致性保證能力。可靠性方面,關(guān)注整車產(chǎn)品、關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件的可靠性測試驗證情況。耐久性方面,將核查新車設(shè)計使用壽命和研發(fā)周期,車身材料選用、防腐工藝、結(jié)構(gòu)防護,以及產(chǎn)品銹蝕、懸架斷裂等問題。新技術(shù)測試驗證方面,重點評估創(chuàng)新設(shè)計風(fēng)險評估是否充分、營銷宣傳是否符合實際,以及自動駕駛功能測試驗證、數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全防護是否到位。

  此次重拳出擊,有著深刻的產(chǎn)業(yè)背景。新能源汽車專家李健在接受上海證券報記者采訪時表示,這份通知是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量立身”的一份宣言書。通知中反復(fù)點名的“非理性競爭”,正是當(dāng)下車市價格戰(zhàn)看不見的另一面。當(dāng)競爭只剩下“比誰降得狠,比誰上得快”,被犧牲的從來不只是利潤,更是研發(fā)周期、設(shè)計使用壽命與可靠耐久這些難以短期兌現(xiàn)的底線。

  為確保專項行動取得實效,四部門部署了企業(yè)自查自糾、加強審查評估、強化監(jiān)督檢查、加強行業(yè)自律、健全政策標(biāo)準(zhǔn)體系、加強宣傳引導(dǎo)等六項重點工作任務(wù)。企業(yè)應(yīng)于2026年12月底前報送自查自糾情況,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時備案召回計劃,主動實施召回。通知明確了嚴厲的聯(lián)合懲戒措施,對存在問題的生產(chǎn)企業(yè)將采取公開通報、暫停相關(guān)產(chǎn)品《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和強制性產(chǎn)品認證證書、不予辦理注冊登記、罰款等措施,對存在問題的檢驗檢測機構(gòu)將采取罰款、撤銷資質(zhì)等懲戒措施。

  “反內(nèi)卷的核心,是把企業(yè)的勝負手從‘價格與速度’拉回到‘質(zhì)量與技術(shù)’。”李健認為,通知給出的路徑十分清晰:以生產(chǎn)一致性守住“表里如一”,以可靠性、耐久性守住“長久口碑”,以新技術(shù)測試驗證守住“創(chuàng)新不冒進”,再以首席質(zhì)量官制度、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和第三方測評規(guī)范兜底。

  中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)分會負責(zé)人崔東樹對記者表示,專項行動是新能源汽車非理性競爭下的一劑“清醒劑”,直指價格戰(zhàn)中被壓縮的品控底線與智駕“過度宣傳”。強化抽查、暫停《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、取消注冊登記等硬約束,疊加年底前企業(yè)自查自糾,將倒逼行業(yè)從拼價格轉(zhuǎn)向拼質(zhì)量,利好頭部車企,也夯實中國汽車出海質(zhì)量形象。

  李健進一步表示,從2月《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》劃定價格紅線,到6月聯(lián)合約談涉嫌非理性競爭車企,再到如今四部門為期1年的專項行動,其真正用意是為技術(shù)創(chuàng)新“保住利潤空間”——只有當(dāng)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”的企業(yè)能夠活下來、賺到錢,產(chǎn)業(yè)才有余力去攻關(guān)核心技術(shù),走向高端。

  四部門表示,將強化工作協(xié)同,加強問題線索信息共享,定期會商研判,形成監(jiān)管合力。專項行動結(jié)束后,將運用好規(guī)則、政策、標(biāo)準(zhǔn)等多種手段,構(gòu)建系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運行有效的制度體系,健全多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管的長效工作機制,持續(xù)提升道路機動車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全水平,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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